HZ-20 magas ón alumínium csapágy Gyártók

Mi a HZ-20 hatótávolsága?

A HZ-20 egy bimetál kompozit csapágycsalád. A magas óntartalmú alumíniumötvözet réteget (AlSn20Cu1, jellemzően 0,2-0,5 mm) alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél hátlaphoz kötik, a porózus szinterezett változatnál pedig egy közbenső szinterezett rézréteg javítja az olajeloszlást és a hőleadást. Az acél hátlap viseli a mechanikai és hőterhelést; az alumínium-ón réteghatóságot, beágyazhatóságot, beragadásgátló viselkedést és korrózióállóságot biztosít a kenőolajokkal szemben.

Mivel a munkaréteg nem igényel galvanizált súrlódásgátló ötvözetet, a csapágy közvetlenül használható rugalmas tengelyű és átdolgozott furatú alkalmazásokban. A külső átmérő precíziós megmunkálású egy meghatározott présillesztéshez, és a belső furat a beépítés után újra megmunkálható, hogy megfeleljen a szerelvény által igényelt tengelyhézagnak.

Termékskála és alkalmazási illeszkedés

Két szállított változat lefedi a HZ-20-as kérdések többségét. A kiválasztás a terhelési szinttől, a kenési stratégiától és a furat átdolgozásától függ-e a préselés után.

Mindkét változat ugyanazt az ötvözetrendszert használja, és sok házban cserélhető, de a porózus szinterezett minőséget részesítik előnyben, ahol a film visszatartása fontos, és olaj a tömör bimetál persely, ahol a furatot a helyszínen megmunkálják.

Kritikus specifikációk

• Munkaréteg: AlSn20Cu1 magas óntartalmú alumíniumötvözet, 0,2–0,5 mm vastag.
• Háttér: alacsony széntartalmú acél a mechanikai szilárdság és a hővezető képesség érdekében.
• Terhelhetőség: 50 MPa-ig folyamatos olajkenésű üzemben.
• Mechanikai értékek (HZ21): szakítószilárdság >150 MPa, folyáshatár >90 MPa.
• Termikus: hőtágulási együttható 24×10⁻⁶/K, hővezető képesség 50 W/(m·K).
• Az ötvözetréteg keménysége: HB 30-50.
• A furat és a ház illeszkedik: tengely f7, ház H7, falvastagság mérettől függően 2,4-8 mm.
• Megfelelés: anyagrendszere megfelel az EU elhasználódott járművekről szóló 2000/53/EK irányelvének.

Alkalmazási alkalmasság és működési feltételek

A HZ-20 csapágyakat ott határozták meg, ahol a fáradási szilárdságnak, a kopásállóságnak és az olajkorróziónak ellenállónak kell lenniük ingadozó terhelések mellett. A tipikus beépítések közé tartoznak a belső égésű motorok fő- és hajtórúd pozíciói, a légkompresszor főtengelyei, fogaskerék-szivattyúk, kovácsoló- és kohászati ​​​​gépek, bányászati ​​​​és építőipari berendezések, vízerőművek és hengermű állványok.

Az anyag elviseli a határkenési feltételeket és a szakaszos olajellátást. Zsírkenésnél az élettartam a PV értéktől függ: nagyjából 2,5 MPa·m/s-nál az élettartam 200 óra nagyságrendű, míg 0,1 MPa·m/s-nál meghaladhatja a 10 000 órát is. A kenési karbantartási jellemzők a várható élettartam felét teszik ki, így a 2,5 MP/s PV órányi időközönkénti intervallum 100 óra újraolajnak felel meg.

Konfigurációs és megmunkálási lehetőségek

• Szabványos hengeres perselyek precíziósan megmunkált külső külsővel és újradolgozható ID-vel.
• Olajlyukak, olajhornyok és olajzsebek a kenési körhöz elhelyezve.
• Falvastagság és hossz választások a ház furatához és a tengely átmérőjéhez igazodva.
• Alternatív hordozóanyagok kérésre, beleértve a bronz hátlapot, a rozsdamentes acél hátlapot és az ólommentes kompozíciókat.
• Karimás és nyomófelület geometriák, ahol axiális elhelyezkedés szükséges.

A végleges geometriát a gyártás előtt a házrajzon igazoljuk, mert a présillesztési interferenciát és a beépítés utáni furathézagot is meghatározza a szerelvény menethézagát és kifáradási élettartamát.

Minőségellenőrzés és elfogadás

A termelést az alapanyagtól a végső ellenőrzésig ellenőrzik. A beérkező ötvözetet és acélt a specifikációnak megfelelően ellenőrzik, az alumínium-ón réteget és az acél hátlap közötti kötést a hengerlés és szinterezés során ellenőrzik, a későbbi perselyeket pedig méretekre, falvastagságra és felületi állapotra vonatkozó ellenőrzik. Fáradásvizsgáló készülékeket, kopásszimulátorokat és metallográfiai analizátorokat használnak annak ellenőrzésére, hogy a metallurgiai szerkezet és a kopási viselkedés megegyezik-e a minősített mintával.

Projektellátás esetén az első tétel előtt egyeztetjük a vevővel az ellenőrzési tételeket és az átvételi feltételeket, és megőrizzük az ellenőrzési jegyzőkönyveket, hogy az ismételt megrendeléseket össze lehessen hasonlítani az eredeti kiadással.

Telepítés, karbantartás és szervizelhetőség

A HZ-20 perselyeket préseléssel szerelik be a H7 házfuratba. A külső átmérő úgy van megmunkálva, hogy a szükséges interferenciát adja; a túlzott interferencia torzíthatja a furatot, míg az elégtelen interferencia lehetővé teszi a persely kúszását. Préselés után a belső furat a megfelelő menethézagig dörzsárazható vagy kifúrható, ami különösen akkor hasznos, ha a ház összeszerelés közben eltorzul.

A karbantartás az üzemi PV-értékből származó kenési intervallumon alapul. Mivel az alumínium-ón réteg ellenáll az olajkorróziónak, a persely hosszabb időközt tűri az újraolajozás között, mint a sima bronz. A csere ugyanazt a préselési eljárást követi, és az acél hátlap lehetővé teszi a persely és visszaszerelést anélkül, hogy üzem közben megsérülne.

A megoldás konfigurálásához használt információk

A tervezés és az árajánlat elkészítéséhez az alkalmazás adataiból dolgozunk, nem csupán egy katalógusszámból. A következő bemenetek segítségével választhatjuk ki a változatot, a falvastagságot, a kenési jellemzőket és az illeszkedést.

Kapcsolódó csapágytípusok kínálatunkban

Ahol a munkaciklus eltér az olajkenésű motor körülményeitől, a kínálatunkban lévő többi család jobban megfelelhet. HZ-800 bimetál kompozit csapágy ólom-bronz bélést használ a kenésű ipari alkalmazásokhoz, míg a HZ-10 önkenő csapágyak külső kenés nélkül működnek kisebb terhelésű helyzetekben. A vevővel átnézzük a munkapontot, és a terhelésnek, sebességnek és kenési stratégiának megfelelő családot ajánljuk.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mennyi a maximális terhelés egy HZ-20 magas ón alumínium csapágyhoz?

HZ-20 és HZ21 perselyeink maximális terhelhetősége 50 MPa folyamatos olajkenésű üzemben. A tényleges terhelés függ a PV értéktől, a tengely keménységétől és az üzemi hőmérséklettől, ezért a munkapontot a tervezés kiadása előtt ellenőrizzük.

Beépítés után megmunkálható a belső furat?

Igen. A külső átmérő precíziós megmunkálású a présillesztéshez, a belső furat a persely beszerelése után átdolgozható. Ez lehetővé teszi a futási hézag beállítását minden, a motor kompresszor szerelvényeknél gyakori préselés okozta háztorzulás után.

Szükséges a munkaréteg galvanizálása?

Nem. Az AlSn20Cu1 magas óntartalmú alumíniumréteg közvetlenül biztosítja a súrlódás- és beütésgátló teljesítményt, így nincs szükség kopásálló ötvözet bevonatra a munkafelületen. Ez leegyszerűsíti a gyártást és elkerüli a bevonattal kapcsolatos folyamat kockázatát.

Milyen gyakran kell újrakenni a csapágyat?

A kenési intervallum valóban fele az üzemi PV-értéknél élettartamnak. Körülbelül 2,5 MPa·m/s PV-nél az élettartam nagyságrendileg 200 óra, ezért a 100 órás időközönként megfelelő újraolajozás. Az áronPV értékek meghosszabbítják az élettartamot és az intervallumot.

Milyen illesztéseket használnak a tengelyhez és a házhoz?

A standard illeszkedés az f7 tengely és a H7 ház, a furat méretétől függően 2,4 mm és 8 mm közötti falvastagsággal. Gyártás előtt megerősítjük az interferenciát és a hézagot a ház rajzával szemben.

Milyen anyagok állnak rendelkezésre a hátlaphoz?

A standard hátlap alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél. Alkalmazástól függően bronz hátlapot, rozsdamentes acél hátlapot és ólommentes kompozíciót is tudunk szállítani. A HZ-20 termékcsalád anyagrendszere megfelel az EU 2000/53/EC elhasználódott járművekről szóló irányelvének.