A hajtómű tengelyét a spirális fogaskerekek fogai oldalra tolják, és a spirális fogaskerekek összekapcsolása által keltett reakcióerő is a saját középvonala mentén tolja. A szivattyú járókerék a tengelyét hátrafelé nyomja a motor végéhez, amikor a gép elindul. A ventilátorlapát állandó aerodinamikai tolóerőt hoz létre, amely megterheli a csapágyat a nem hajtási oldalon. Mindegyik rendszerben egy axiális csapágy az, ami megakadályozza, hogy a tengely a tengelye mentén mozogjon.
Az axiális csapágyak, más néven tolócsapágyak, olyan alkatrészek, amelyeket a tengellyel párhuzamosan ható erők befogadására terveztek. A leggyakoribb specifikációs hiba az axiális terhelés másodlagos szempontként való kezelése. Ha nincs külön axiális csapágy, a terhelést a tömítések, a vállak és a végburkolatok veszik fel, amelyek gyorsan elhasználódnak és kiszámíthatatlanul meghibásodnak.
A lényeg
Adjon minden axiális terhelésnek egy külön csapágyfelületet, ellenőrizze, hogy az anyag bírja-e az érintkezési nyomást és a csúszási sebességet, és győződjön meg arról, hogy a kenés – akár külső, akár a csapágykeverékbe ágyazott – a teljes szervizintervallumot kitartja.
Mit csinál egy axiális csapágy valójában
Az axiális csapágy a tengely középvonalával párhuzamos terhelést, míg a radiális csapágy a középvonalra merőleges terhelést támogat. A legtöbb gép egyszerre hoz létre mindkét típusú terhelést, így a csapágyelrendezés általában egy radiális és egy axiális csapágyat, vagy egy kombinált, mindkét irányt kezelő csapágyat tartalmaz.
Az axiális erők nem ritkák. Mindenütt megjelennek, ahol a spirális fogaskerekek nyomatékot adnak át, ahol a szivattyú járókerekei hidraulikus nyomást fejlesztenek ki, ahol a ventilátorok mozgatják a levegőt, ahol a szállítócsigas szállítószalagok összenyomják az anyagot, és ahol a lineáris működtetők a forgó tengelyeket nyomják. Ezen források bármelyikének figyelmen kívül hagyása olyan hibát eredményez, amelyet csapágyproblémának neveznek, de valójában tervezési probléma.
A csapágyipar két családba csoportosítja az axiális csapágyakat. A gördülőelemes nyomócsapágyak a terhelést golyókon vagy görgőkön keresztül adják át, és közepes terhelés mellett nagyobb sebességre is alkalmasak. A csúszó csapágyak a terhelést vékony kenőanyag-filmen vagy az anyagba ágyazott szilárd kenőanyagokon keresztül adják át, és megfelelnek a kompakt helyeknek, a lökésterhelésnek és a karbantartást nem igénylő szervizelésnek.
Az axiális csapágyak három közös családja
A golyóscsapágyak enyhe vagy közepes tengelyirányú terhelést hordoznak, és nagy sebességgel futnak. Kis érintkezési felületük alacsonyan tartja a súrlódást, de nem alkalmasak rezgésre, ütésre vagy folyamatos erős tolóerőre.
A tológörgős csapágyak átveszik az irányítást ott, ahol a terhelés nő. A hengeres görgős csapágyak vonalérintkezőt használnak a nagy merevség érdekében. A gömbgörgős nyomócsapágyak önbeállítást tesznek lehetővé, amely akkor válik szükségessé, ha a tengely elhajlása vagy a ház eltolódása nem kerülhető el.
A nyomóalátét a legszélesebb körben használt axiális csapágyforma a kompakt gépekben. A tolóalátét egy lapos gyűrű, amely a forgó tengely váll és az álló felület között helyezkedik el, és szabályozott csúszófelületet biztosít előre kiszámítható súrlódási szinttel. Ha kopásálló keverékből készül, szilárd kenőanyagokkal, akkor egyetlen nyomóalátét alacsonyabb költséggel helyettesítheti a sokkal nagyobb gördülőelem-szerelvényt. A kopásálló nyomóalátét A kormányrendszerekben és szivattyúkban használt konstrukció tipikus példája.
1WC Kopásálló nyomóalátét Beszállítók, Company - Zhejiang Huazhou Technolog A Huazhou az 1WC kopásálló nyomóalátét beszállítója és vállalata Kínában, nagykereskedelmi 1WC kopásálló nyomóalátét, az 1WC kopásálló nyomóalátét... Termék megtekintése → Az alátét konstrukciójának közelebbi megismeréséhez a nyomóalátét kiválasztási útmutató elmagyarázza a gyakorlati különbségeket a sima, karimás, bélelt és tömített változatok között.
Axiális csapágy opciók egy pillantással
Mielőtt családot választana, hasonlítsa össze az egyes opciók teljesítményét öt alapvető kritérium alapján: teherbírás, sebesség, súrlódás, kenés és beépítési hely.
A táblázat bemutatja, hogy miért jelennek meg sok termékben a csúszó alátétek: kompaktak, sok minőség önkenő, és az anyagválasztás a nagy terhelésű területekre is tolhatja őket.
Az anyagválasztás beállítja a valós terhelési korlátot
Csúszó axiális csapágyaknál az alátét vagy a lemez anyaga határozza meg a valós teljesítményt. A geometria számít, de az érintkezési nyomás és a nyomás-sebesség (PV) érték, amelyet az anyag elvisel, az határozza meg az élettartamot.
A bimetál grafit réz és az ónbronz a csúcson találhatók, míg a szervetlen töltőanyagokkal ellátott acél alapú minőségek szorosan követik őket. Porózus szinterezett réz és műszaki műanyagok lefedik a könnyebb munkaciklusokat. Az egyik fontos különbség az, hogy a csapágy önkenő vagy határkenésű. Az önkenő minőségek szilárd kenőanyagokat tartalmaznak az anyag belsejében, és nincs szükség külső olajellátásra; a határkenésű minőségek meghatározott időközönként utántöltött vékony olajrétegre támaszkodnak. Ez a különbség jelentősen megváltoztatja a karbantartási ütemtervet. A fekete nyomóalátét POM-ólom töltőanyaggal ennek a spektrumnak a határkenésű végére készült. A cikk a önkenő vs. határkenésű kivitelek gyakorlati részletességgel magyarázza mindkét megközelítést.
2XWC fekete tolóalátét Beszállítók, Company - Zhejiang Huazhou Technology Co., L A Huazhou a 2XWC fekete nyomóalátét beszállítója és vállalata Kínában, a 2XWC fekete tolóalátét nagykereskedelme, a 2XWC fekete tolóalátét őrült... Termék megtekintése → Ipari alkalmazások elosztása
Az axiális csúszócsapágyak szinte minden mechanikai szektorban megjelennek, de egyes iparágak következetesebben fogyasztják őket, mint mások.
Az autóipari alkalmazások teszik ki a legnagyobb részt, mivel a kormányoszlopokban, sebességváltókban, olajszivattyúkban és állítómechanizmusokban alapfelszereltség a nyomóalátét. Következnek az ipari sebességváltók és a hajtáslánc-hajtások, nem sokkal mögöttük szivattyúk, kompresszorok, szelepek, mert ott a hidraulikus tolóerő napi működési feltétel. Az anyagmozgatás, az építőipar, a mezőgazdaság és a tengeri gépek kisebb, de állandó mennyiségekkel teszik teljessé a képet.
Axiális csapágyak kiválasztása lépésről lépésre
A megbízható axiális csapágyspecifikációhoz a leggyorsabb út egy hatlépéses munkafolyamat.
1. Határozza meg az axiális terhelést
Számítsa ki az állandósult tolóerőt és az esetleges tranziens csúcsokat is. A csak az állandósult állapotú terhelésre kiválasztott csapágy meghibásodik az első lökés esetén.
2. Csúszási sebesség megállapítása
Szorozza meg az érintkezési nyomást a csúszási sebességgel, hogy megkapja a PV-értéket, és szűrje ki azokat az anyagokat, amelyek nem képesek kezelni.
3. Döntse el a kenési stratégiát
Száraz vagy egyszer zsírozott szervizhez válasszon önkenő minőséget. Az olajtáprendszerekhez az anyagok szélesebb és gazdaságosabb választéka válik elérhetővé.
4. Ellenőrizze a környezetet
Magas temperatures require graphite or inorganic fillers. Aggressive media demand stainless steel or engineering plastic bases.
5. Ellenőrizze a rögzítési részleteket
A tengely vállának négyzet alakúnak kell lennie, a ház furatának megfelelő mélységűnek kell lennie, és az ellenfelület keménységének ellenállnia kell a bevágásoknak.
6. Tervezze meg a kopás élettartamát
A csúszó axiális csapágyak kopása megközelítőleg arányos a PV értékkel, ezért becsülje meg az összesített üzemórákat, és állítson be egy ellenőrzési intervallumot.
Ezen lépések mindegyike körülbelül fél nap mérnöki munkát vesz igénybe. Ha egyet kihagyunk, az egész gépet egy hétre üzemen kívül helyezhetjük.
Karbantartási és megfelelőségi ellenőrzések
Az axiális csapágy üzembe helyezése után a karbantartásnak meg kell felelnie a csapágycsaládnak és az anyagnak. Minden nagyobb ellenőrzésnél ellenőrizze az axiális hézagot egy mérőórával. A 0,2-0,5 mm közötti kopási határ a kompakt nyomóalátétekre jellemző, az eredeti hézagtól és a terhelési szinttől függően.
Az önkenő nyomóalátétekhez ne adjon hozzá zsírt, hacsak a kialakítás nem tartalmaz zsírcsatornákat. Az extra zsír felfogja a port és csiszolópasztává alakul. Az olajadagolású kiviteleknél kövesse a pontos utántöltési intervallumot. A olajlyuk nyomóalátét meghatározott kenési útvonallal készül, így az ütemezett olajdózis hatékonyan éri el a csúszó felületet.
800WC kenőolaj lyuk tolóalátét beszállítók, cég - Zhejiang Huazhou T A Huazhou 800WC kenőolaj lyuk tolóalátét beszállító és cég Kínában, nagykereskedelmi 800WC kenőolaj lyuk tolóalátét, Termék megtekintése → Minden csapágycsere után ellenőrizze az illeszkedő tengely vállát és a ház felületét, mert a karcolt ellenfelület órákon belül tönkreteszi az új nyomóalátétet. A dokumentáció sokkal fontosabb, mint sok vásárló számít. Az autóipari ügyfelek általában PPAP dokumentumokat és IATF 16949 tanúsítványt kérnek. Az Európai Unióba irányuló szállításokhoz RoHS és REACH megfelelőségi nyilatkozat szükséges. Tartsa az anyagtanúsítványokat és a méretellenőrzési jelentéseket ugyanabban a fájlban, mint a beszerzési megrendelést.
